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X2と180SXを比較! - みんなの比較車種

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X2と180SXの中古車情報を比較する

BMW  X2   日産  180SX
VS
155万円589.9万円
X2の相場表を見る
中古車相場 145万円690万円
180SXの相場表を見る
261 中古車掲載台数 114
  • BMW X2 sドライブ18i DCT 純正ナビ Bカメラ シートヒーターLEDライト

    本体価格
    249.5万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT レザーシート LED リヤカメラ 衝突軽減

    本体価格
    273万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ヒ-タ-付黒革 20AW ACC HUD LED 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカ-車 茶革 プラスPKG HUD

    本体価格
    420万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD HDDナビモカレザーシートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    244万円

  • BMW X2 M35i 4WD 2年保証・セレクトP・サンルーフ・ACC

    本体価格
    360万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナHUDシートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD タッチナビ 20インチAW ACC ヘッドアップD

    本体価格
    215万円

  • BMW X2 M35i 4WD 1オナ パノラマサンルーフ 赤革シート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX VERTEX RIDGEワイドフェンダー

    本体価格
    312万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX S15タービンGPスポーツ車高調外ナックル

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 180SX ターボ ターボ 5速 車高調 ラジエーター

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 5MT エアロ マフラー 外AW

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 新品WORKエクイップ15インチアルミ・ターボ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    305.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 フルエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX X SSR当時物メッシュホイール

    本体価格
    289.9万円

関東
109
290.9万円
関西
47
319万円
東海
26
257.7万円
北海道
14
282.8万円
九州
21
299.4万円
東北
13
267.2万円
北陸・甲信越
22
296.8万円
中国
4
319万円
四国
5
260.3万円
地域別台数
関東
46
281.6万円
関西
9
277.5万円
東海
23
349.5万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
335.6万円
東北
4
303.8万円
北陸・甲信越
3
265万円
中国
8
278.8万円
四国
4
261.2万円

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X2と180SXのカタログ情報を比較する

BMW  X2   日産  180SX
628万円810万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1998 排気量(cc) 1809~1998
204~317 最高出力(馬力) 140~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

---
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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