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180SXとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   BMW  M3ツーリング
VS
138万円690万円
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中古車相場 1249.8万円1515.8万円
M3ツーリングの相場表を見る
134 中古車掲載台数 17
  • 日産 180SX 2.0 タイプX スーパーハイキャス 純正スポイラー NISMOマフラー

    本体価格
    378万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フルエアロ リアスポ 5速MT

    本体価格
    305万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 純正5速 後期型 車高調 WORK17アルミ

    本体価格
    328万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII エアロ 車高調 ターボエンジン マフラー

    本体価格
    265万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TOMEIタービンキット装着車

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    308万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正エアロ 社外インタークーラー 車高調

    本体価格
    338万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミ車高調柿本マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 180SX タイプR シルエイティ ロールバー フルバケ ENKEIホイール

    本体価格
    138万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    169万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 カーボンインテリア 認定中古車保証

    本体価格
    1376.8万円

関東
43
277.8万円
関西
13
309.3万円
東海
24
382.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
324.8万円
東北
6
310.4万円
北陸・甲信越
6
288.2万円
中国
14
344.3万円
四国
5
252.5万円
地域別台数
関東
7
1368.5万円
関西
6
1393.4万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1488万円

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日産  180SX   BMW  M3ツーリング
179万円267.6万円 新車時価格 1394万円1420万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1809~1998 排気量(cc) 2992
140~205 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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