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180SXとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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180SXとRX-7の中古車情報を比較する

日産  180SX   マツダ  RX-7
VS
241.5万円700万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 380万円1280万円
RX-7の相場表を見る
70 中古車掲載台数 51
  • 日産 180SX 2.0 タイプS 前期バンパー マニュアルミッション載替公認 2名乗車公認 ショートサクション化 フジツボマフラー LSD D-MAX車高調 ロンシャンXR-4ホイール15インチ モモステ 水中花シフト スピンターンノブ ロールバー

    本体価格
    378万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

    本体価格
    445万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MTターボ 外フルエアロ ルーフスポイラー WORK17AW 車高調 外マフラー MOMOステ エアコン付 ETC 外シフトノブ LED BRIDEバケットシート 外エアクリ タワーバー チェーン式

    本体価格
    345万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    600万円

  • 日産 180SX タイプIIターボ 純正5速 

    本体価格
    308万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII TRA京都ロケットバニーエアロ ワイドボディ公認 ターボ 5速MT ブリッツ前置きI/C 社外アルミラジエター 車高調 社外マフラー 社外アルミホイール

    本体価格
    278万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 全塗装済/サンルーフ/8点ロールケージ/純正SR20DET/純正5MT/オグラ強化シングルクラッチ/S14タービン/社外マフラー/社外3層ラジエーター/社外前置きインタークーラー/社外4連メーター/新品ブーコン/2wayLSD/

    本体価格
    390万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG NAからターボ ATから5速MT(公認) 社外マフラー 社外足回り RAYS18インチAW

    本体価格
    339万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ 純正内装 車高調

    本体価格
    506.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR ワンオーナー/圧縮測定済み/ディーラー記録簿14枚/限定500台/マツダスピードシフトノブ/マツダスピードサイドブレーキレバー/マツダスピード16inホイール/マツダスピードマフラー

    本体価格
    1068万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 社外車高調 雨宮スリークライト アペックスマフラー パワーFC アドバン17アルミ 雨宮サイドスポイラー 圧縮測定済

    本体価格
    508万円

  • マツダ RX-7 タイプRS RSEチタンマフラー TEIN車高調 HKSブローオフバルブ 純正リップスポイラー RAYS CE28 17inchAW Stradaナビ(Bluetooth/DISC/ラジオ) BRIDE ZIEGIV NARDIステアリング RAZOシフトノブ NRGクイックリリース ETC

    本体価格
    590.6万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンO/H タービン O/H  車高調 マフラー エアクリーナー

    本体価格
    648万円

  • マツダ RX-7 タイプRB エンジンフルオーバーホール後5000km 新品ハウジング 新品ローター 新品HKS製T51RKAIタービン HKS金プロセッティンング済 車高調 WORKマイスターS1R18AW クラッチ RE雨宮300kmメーター C-WESTフルエアロ

    本体価格
    719万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンフルオーバーホール後9000km ハウジング新品 ローター新品 新品ギャレットタービン 新品燃料ポンプ BLTZ車高調 プロドライブGC-0617AW C-WESTフルエアロ Dspeedカーボンボンネット SDナビ マフラー

    本体価格
    629万円

  • マツダ RX-7 タイプR 最終6型 ワンオーナー マツダスピードフロントバンパー マツダスピードマフラー Defi追加メーター 純正ナルディステアリング ホワイトメーター キーレス

    本体価格
    613万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ストラーダHDDナビ 車高調 ENKEI GTC01 17AW エアロ BLTZマフラー K&Nエアクリ RE雨宮強化エアセパレータータンク 6型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ 純正キーレスキー

    本体価格
    539万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 4型 HKS車高調 タービン TRUSTインタークーラー  社外バンパー アルミ エアクリ EVOLVEアルミラジエーター パワーFC MAZDA SPEEDタワーバー FRPボンネット GTウィング 全塗装

    本体価格
    470万円

関東
26
349.6万円
関西
5
279万円
東海
14
436万円
北海道
4
358.5万円
九州
9
484万円
東北
2
351.5万円
北陸・甲信越
3
319万円
中国
5
336.2万円
四国
2
366.5万円
地域別台数
関東
22
644.8万円
関西
12
613.8万円
東海
3
607万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
850.3万円
四国
0
---

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日産  180SX   マツダ  RX-7
179万円267.6万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1809~1998 排気量(cc) 1308
140~205 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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