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S2000とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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S2000とRX-7の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  RX-7
VS
158万円935万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 250万円1558.8万円
RX-7の相場表を見る
267 中古車掲載台数 83
  • ホンダ S2000 2.0 オーリンズ車高調 社外マフラー GTウイング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 最終型 後期 車高調 社外チタンマフラー

    本体価格
    315万円

  • ホンダ S2000 2.2 2オーナー ライトチューン JAAA鑑定書付き

    本体価格
    366.6万円

  • ホンダ S2000 2.2 typeS仕様 新品SPOONキャリパー

    本体価格
    430万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/J'sワイドボディ/GTウィング/

    本体価格
    427.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 ノーマル車 純正アルミ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S2000 2.0 MUGENエキマニエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    689万円

  • ホンダ S2000 タイプS  2019年足回りやヘッドライトなど 

    本体価格
    670万円

  • ホンダ S2000 2.0 前後ドラレコ 車高調 ETC車載器

    本体価格
    248万円

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 6型 Vマウントシステム

    本体価格
    525万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ フジツボマフラー アドバン17AW HKS車高調

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    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 雨宮仕様 5MT ツインターボ

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 保証書 取説 当時物カタログ 有り

    本体価格
    985万円

  • マツダ RX-7 タイプR 柿本改マフラー VOLK Racing17incAW

    本体価格
    466.2万円

関東
98
427.9万円
関西
45
378.9万円
東海
42
452.5万円
北海道
1
321.5万円
九州
38
425.1万円
東北
4
406.2万円
北陸・甲信越
12
489.1万円
中国
19
381.9万円
四国
8
377.2万円
地域別台数
関東
34
508.6万円
関西
13
613.7万円
東海
11
624.3万円
北海道
2
590万円
九州
5
565万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
465万円
中国
13
560.1万円
四国
3
459.3万円

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RX-7の中古車を探す

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S2000とRX-7のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  RX-7
378万円399万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1997~2156 排気量(cc) 1308
242~250 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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