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スープラとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   マツダ  RX-7
VS
198万円1570万円
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中古車相場 410万円1632.8万円
RX-7の相場表を見る
190 中古車掲載台数 44
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ CS認定5点/赤×黒シート/カーボンインテリアパネル/JBLサウンド/HUD/レーダークルコン/衝突軽減/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/バックカメラ/19インチAW/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    668万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 取説 純正レカロシート 5速MT 革巻H

    本体価格
    1070万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ ワンオーナーETCブラックインテリア   8速スポーツAT搭載 純正17アルミ ダブルバブルルーフ採用 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 500ccボアアップ 3.0L仕様 HKS GTタービン 5MT TEIN車高調 柿本改マフラー SPARCO18インチAW Defi追加メーター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT タン革シート/ブラック/タンツートーン革巻きステアリング 3.0L直6ターボ 387ps 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ パワーシート JBLサウンド ETC

    本体価格
    801.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビ/フルセグ/バックモニター

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5MT 走行39895km ジャストオンマフラー HKSターボタイマー アンテナ分離ETC 純正15AW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    450万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    837万円

  • マツダ RX-7 タイプR 5MTツインターボ 外フルエアロ 外品18インチAW APEXi車高調 外マフラー BRIDEセミバケ MOMOステ Defi4連メーター 記録簿7枚 圧縮比平均9.2KG

    本体価格
    605万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定バサーストR 新品タイヤ最終6型限定車 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 スポーツキャタライザー マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型・バサースト・BBS17インチアルミ・社外LSD

    本体価格
    750万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト リビルトエンジン/ターボ換装済 機関系補器類レストア 下回り仕上済 オートエグゼストリートサスキット新品装着 ダンロップタイヤ新品装着 内外装クリーニング

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 修復歴無 4型中期 5速MTターボ ワンオーナー  純正リアウィング 社外マフラー 純正16インチAW 純正MOMOステアリング バケットシート 記録簿・スペアキーあり

    本体価格
    607万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

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    749.9万円

  • マツダ RX-7 タイプR ヴェイルサイド

    本体価格
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  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 社外車高調 雨宮スリークライト アペックスマフラー パワーFC アドバン17アルミ 雨宮サイドスポイラー 圧縮測定済

    本体価格
    508万円

関東
81
699.5万円
関西
28
660.7万円
東海
40
736万円
北海道
10
683万円
九州
12
763万円
東北
3
678.2万円
北陸・甲信越
3
824.6万円
中国
12
902万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
23
706.4万円
関西
6
660.5万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
4
454.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
9
813.8万円
四国
0
---

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スープラとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  RX-7
490万円1500万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1998~2997 排気量(cc) 1308
197~441 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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