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スープラとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   三菱  GTO
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 158万円~488万円
GTOの相場表を見る
200台 中古車掲載台数 21台
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー/SupraConnectHDDナビ/JBLプレミアムサウンド/オプションタン革スポーツシート/Bremboブレーキ/GPSレーダー/ETC/シートヒーター/専用19AW/ETC車載器

    本体価格
    830万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙 OP/GRカーゴマット 純正19インチアルミ ナビ バックカメラ JBL ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ LEDヘッドライト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    661.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRカーボンエアロ(F/S/R/Rアンダー) GRパフォーマンスダンパー 純正19インチAW純正ブレンボブレーキ OPタンレザーシート 純正メモリナビ/フルセグTV JBLサウンド LEDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/6速MT/バックカメラ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/プリクラッシュセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/6灯式LEDヘッドライト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC車載器

    本体価格
    742.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ LBWKフルエアロ ローダウン ナビ パワーシート

    本体価格
    900万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド コンビ革S 純Fマット

    本体価格
    860.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 1オーナー・ディーラー整備

    本体価格
    561万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 登録時走行340km ワンオーナー JBL 純正ナビ フルセグTV AT

    本体価格
    692.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R JBLプレミアムサウンド HKSマフラー LEDヘッドライト 19インチAW 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 前後ドラレコ ETC HUD シートヒーター BSM クリアランスソナー パドルシフト メモリーシート ハーフレザ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV Bカメラ クリアランスソナー 純正19インチ ブレンボ製キャリパー ハーフレザー シートヒーター パワーシート JBLサウンド HUD クルコン ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    298万円

関東
85台
741.8万円
関西
20台
698.3万円
東海
42台
769.5万円
北海道
12台
697.7万円
九州
13台
757.2万円
東北
1台
692.9万円
北陸・甲信越
6台
1173.6万円
中国
18台
691.6万円
四国
3台
924.1万円
地域別台数
関東
7台
291.4万円
関西
3台
290万円
東海
4台
330.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
229.9万円
東北
1台
430万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
2台
282.5万円

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スープラとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  GTO
490万円~1500万円 新車時価格 299.1万円~432.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1998~2997 排気量(cc) 2972
197~441 最高出力(馬力) 225~280
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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