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180SXとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
219万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 8
  • 日産 180SX 2.0 タイプX APEXI N1車高調 社外マフラー HIDヘッドライト RAYSアルミホイール キーレス

    本体価格
    398万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 走行64206km 車高調 ターボ 純正5速

    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 純正5速MT SR20DETターボ サンルーフ NISMOヴェルディナマフラー オートエアコン ABS

    本体価格
    482万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワンオーナー 純正5速MT KTS車高調

    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS ストラーダSD地デジナビ TEIN車高調 P1レーシング17AW GPスポーツフルエアロ 柿本マフラー 前後ドラレコ 5MT リアウイング バックカメラ ARCインテークチャンバー オートエアコン 社外キーレス 記録簿

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX タイプS改 SR20DET(13系) 5MT載替公認 MOMOステアリング Defi追加メーター GReddyProfec 柿本フルメガマフラー HPIラジエター・前置IC  S14タービン

    本体価格
    391.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 社外マフラー 社外ステアリング 前置きIC 社外エアクリ 社外テールランプ 社外エアロ 社外タワーバー 東名シフトノブ

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX P1レーシング17インチAW 純正OPサイドステップ リアアンダー

    本体価格
    298万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII ターボ 5MT チルトステアリング Rスポ AW

    本体価格
    513.8万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

関東
25
348.8万円
関西
3
349.7万円
東海
20
389.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
11
378.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
13
364.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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日産  180SX   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
179万円267.6万円 新車時価格 620万円960万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1809~1998 排気量(cc) 2297~2996
140~205 最高出力(馬力) 113~170
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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