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デリカD:2と180SXを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と180SXの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  180SX
VS
7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
503 中古車掲載台数 117
  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ナビ TV再生 両側スライド 片側電スラ

    本体価格
    62.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 兵庫県仕入/走行21015km/レンタアップ

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ ナビパッケージ 全方位カメラ 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    74.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD ナビ アルミ TV ETC DVD

    本体価格
    64万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純ナビ 全方位M ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S AS&G 衝突軽減 両側電動 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 両側電動スライド/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    192.9万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプR 後期/S15FACE/Apexiマフラー/17AW/車高調

    本体価格
    372万円

関東
131
78.5万円
関西
56
102.9万円
東海
50
88.8万円
北海道
62
101.6万円
九州
62
88.6万円
東北
63
108.8万円
北陸・甲信越
35
91.1万円
中国
28
104.8万円
四国
16
136.2万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
10
336.6万円
東海
17
439.6万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
17
322.2万円
四国
3
285.3万円

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180SXの中古車を探す

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デリカD:2と180SXのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   日産  180SX
188.3万円269.8万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1197~1242 排気量(cc) 1809~1998
82~91 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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