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180SXと4を比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ルノー  4
VS
195万円650万円
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中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
81 中古車掲載台数 10
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速 社外マフラー ロールケージ 機械式LSD Defi追加メーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII ノーマル車・5MT

    本体価格
    330万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX FSRフルワイドエアロボディKIT ワイドGTウィング 同色ワイドアルミホイール 車高調整KIT 社外インタークーラー 社外エキマニ 社外マフラー ナルディステアリング 純正5MT TWバー 社外オーディオ 社外メーター機器類

    本体価格
    350万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外タービンタコ足車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗 5MT ターボ ボンネット改 外品エアロ ワークAW 車高調 オーバー+ダクトフェンダー 外マフラー ダックテール 外エアクリ タワーバー ロールバー バケット席 外H 外ノブ Tチェーン式

    本体価格
    233万円

  • 日産 180SX 2.0タイプX 社外エアロ フロントリアワイドフェンダー FRPボンネット 社外マフラー MOMOステアリング ETC タワーバー APEXIエアクリ 社外アルミラジエター バケットシート R32ホイール

    本体価格
    255万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ付・前置インタークーラー

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外ナビ ETC TV BRIDEフルバケットシート ロールバー STOUTエアロボンネット NISMOマフラー シルビア仕様 HKSインタークーラー APEXIメーター シルエイティ

    本体価格
    230万円

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  • ルノー 4 GTL 

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    119万円

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    応談

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  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    65万円

関東
30
316.2万円
関西
4
290.8万円
東海
17
389.9万円
北海道
5
358.6万円
九州
9
441.1万円
東北
4
364万円
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
7
336.7万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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180SXと4のカタログ情報を比較する

日産  180SX   ルノー  4
179万円267.6万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1809~1998 排気量(cc) ---
140~205 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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