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アルテッツァと180SXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  180SX
VS
35万円286万円
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中古車相場 150万円750万円
180SXの相場表を見る
112 中古車掲載台数 99
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 純正エアロ 社外車高調 マフラー ホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 iエディション 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション エアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 直列6気筒 6速MT

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション CHARGESPEEDフルエアロ ワイドフェンダ-6速

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 リミテッドII カーツLSD HKS車高調 レイズZE40

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 車高調 エアロ マフラー

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション OILクーラー/車高調/強化スタビ/

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプS 

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ワークマイスター車高調社外マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ターボ

    本体価格
    150万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT BRIDEフルバケ TEIN車高調 16AW

    本体価格
    299万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR TEIN車高調 R33GT-R純正アルミ前後5穴

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    495万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

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    349万円

  • 日産 180SX E-RPS13改 S30顔

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    690万円

関東
48
140.9万円
関西
13
131.3万円
東海
16
158.2万円
北海道
2
112.5万円
九州
11
99.6万円
東北
9
100.2万円
北陸・甲信越
1
42万円
中国
8
158万円
四国
4
146.5万円
地域別台数
関東
33
321.5万円
関西
10
333.9万円
東海
19
412.1万円
北海道
1
398万円
九州
13
344.8万円
東北
2
334万円
北陸・甲信越
6
246.3万円
中国
14
341.3万円
四国
1
249.8万円

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アルテッツァと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルテッツァ   日産  180SX
206万円364万円 新車時価格 179万円267.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1988~1998 排気量(cc) 1809~1998
160~280 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルテッツァの中古車は112台、180SXの中古車は99台掲載しています。
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