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ノアと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ノアと180SXの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  180SX
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
3054 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメ/後席M/両自動ドア2年保証

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ 全周囲+BSM 快適Hi 後席

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G フルセグ メモリナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減 11インチナビ クルコン 両側電動

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 電動スライドドア SDナビ ETC バ

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ バックカメラ 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ純正9ナビフリップダウン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 後席モニター 9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    284.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外エアロ 外マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    219.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 後期ルック S14タービン 社外LSD

    本体価格
    367万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 純正5速MT 後期エアロ SSR15インチアルミ

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    297.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外装仕上ターボ車両

    本体価格
    449.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII サンルーフ WORKマイスター18インチAW

    本体価格
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    本体価格
    425万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス フルチューン オリジンフルエアロ 車高調

    本体価格
    492万円

  • 日産 180SX タイプX ファイナルコネクション車高調

    本体価格
    349万円

関東
892
244.3万円
関西
505
235.4万円
東海
396
265.8万円
北海道
176
218.1万円
九州
403
258.7万円
東北
241
233万円
北陸・甲信越
190
254.7万円
中国
156
268.6万円
四国
95
270.5万円
地域別台数
関東
37
303.1万円
関西
11
332.1万円
東海
20
425.4万円
北海道
3
261.3万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
7
278.3万円
中国
13
334.3万円
四国
4
295.2万円

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ノアと180SXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  180SX
267万円389万円 新車時価格 179万円267.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1797~1986 排気量(cc) 1809~1998
98~170 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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