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ノアとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 148万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 218
  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 社外SDナビTV Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z デジタルミラーCD+DVD ATステップ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Xスペシャルエディション ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 7人乗り・キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII Bluetoothナビ Bカメラ LED クルコン

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア Si 

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙 両自動ドア 後カメラ ベージュ内装ETC

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 ドラレコ ベージュレザー

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ修理済 赤革 ローダウン

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ マジックスカイルーフ スポーツマフラー

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 230SL フルオリジナルモデル 左H 3AT D車 

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブラバスタイプ ジオバンナ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1290万円

関東
912
251.7万円
関西
526
240.1万円
東海
412
236.7万円
北海道
157
214.6万円
九州
430
251万円
東北
228
248.3万円
北陸・甲信越
152
254.3万円
中国
157
246.2万円
四国
85
237.3万円
地域別台数
関東
75
687万円
関西
46
619.8万円
東海
48
523.6万円
北海道
8
473.1万円
九州
22
442.5万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
8
443.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
445万円

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  SLクラス
267万円389万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1797~1986 排気量(cc) 2996~4663
98~170 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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