トヨタ ノア | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
13.8万円~552.8万円
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中古車相場 |
148万円~1390万円
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3059台 | 中古車掲載台数 | 218台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ノア | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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267万円~389万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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