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180SXとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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180SXとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

日産  180SX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
219万円689万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 38万円348.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
77 中古車掲載台数 25
  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ 車高調 エアロ LSD

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプII スーパーハイキャス 車高調 社外17インチアルミ デジタルスピードメーター フルエアロ

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX SR20黒ヘッドターボ 純正5速MT

    本体価格
    283万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外17インチアルミホイール 車高調 社外マフラー 社外ステアリング 前置きIC 社外エアクリ 社外テールランプ 社外エアロ 社外タワーバー 東名シフトノブ

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORK18インチ車高調社外マフラーエアクリ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 赤全塗 5MT ターボ ボンネット改 外品エアロ ワークAW 車高調 オーバー+ダクトフェンダー 外マフラー ダックテール 外エアクリ タワーバー ロールバー バケット席 外H 外ノブ Tチェーン式

    本体価格
    233万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 走行35242km サンルーフ 後期型

    本体価格
    590万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG 5MT S15シルビアルック エアロ AW

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    230万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ クラシックライン 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 1.8 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン タイミングベルト交換済

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 限定車 電動オープン 左ハンドル シート&内張&カーペット&張替済 幌張替済 コンプレッサー交換済 ナルディウッドステアリング 純正オプションBBSアルミ ダッシュボード割れ無し 走行テスト済車輛

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 弊社管理車両/NEWタイヤ新調

    本体価格
    348.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 前席RECAROシート XYZ車高調 BBS15inAW 同色全面塗装 MOMOステアリング 電動幌 社外ヘッドライト ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 社外ステアリング

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

    本体価格
    178万円

関東
26
348.8万円
関西
3
348万円
東海
19
388.5万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
400.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
13
373.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
228.8万円
関西
8
145.2万円
東海
4
228.9万円
北海道
0
---
九州
3
210.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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ゴルフカブリオの中古車を探す

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180SXとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

日産  180SX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
179万円267.6万円 新車時価格 335万円340万円
クーペ ボディタイプ オープン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1809~1998 排気量(cc) 1984
140~205 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 11km/L

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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