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ディフェンダーとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  アベニールカーゴ
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
536 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー グロスブラックフィニッシュホイール オールテレイン サイドステップ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト サラウンドビューモニター

    本体価格
    675.1万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1052万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 3.0D・エアサス・フィックスドサイドS

    本体価格
    999万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD エアサス MERIDIAN 18インチAW

    本体価格
    674万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ACCクルーズコントロール

    本体価格
    788.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 認定中古車2年保証付き 20インチ サンルーフ エアサスペンション フロントシートヒーター&クーラー ステアリングヒーター  リアシートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1140万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 00エディション ダブルオーエディション 7人乗り エアサス ブラインドスポットアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    490万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90HT TDCi2.2 PUMA UKモデル 15MY 

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション 360度カメラ アダクティブクルーズ

    本体価格
    720.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 クラッチO/H 

    本体価格
    930万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
242
937.5万円
関西
75
992.3万円
東海
97
934万円
北海道
23
918.8万円
九州
39
892.7万円
東北
13
838.6万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
24
884.7万円
四国
9
1018.8万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

アベニールカーゴの中古車を探す

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  アベニールカーゴ
489万円2250万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
1995~4999 排気量(cc) 1596~1973
300~635 最高出力(馬力) 76~97
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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