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A7スポーツバックとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  フィガロ
VS
82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
141 中古車掲載台数 29
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2016MODEL/アシスタンスPKG/パ-クアシストPKG/LEDヘッドライト/オプションカラ-/ベ-ジュ革/前後シ-トヒ-タ-/フロントベンチレ-タ-/マットブラッシュトアルミニウムインテリアトリム/ACC/サイドアシスト/4ゾ-ンAC/

    本体価格
    278万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD WORK20インチ ベージュ革 サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro S lineパッケージ ダンピングコントロールサスペンション バルコナレザー S lineロゴ HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    487万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HDマトリクスLED スポーツPKG パークアシストPKG バルコナレザー 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター スマホ連携 ワンオーナー車

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト/アウディレーザーライトPKG/アシスタンスPKG/パノラマサンルーフ/パワーリアゲート/360モニター/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート マトリクスLEDヘッドライト BOSEサウンド MMIナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シ-トヒ-タ- クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    133.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD スポ-ツPKG パ-クアシストPKG 360°カメラ サイドアシスト レ-ンアシスト アウディプレセンスリヤ ACC 黒革 シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト バ-チャルCP MMIナビ 12セグ BT CarPlay LED オ-トハイビ-ム ETC2.0

    本体価格
    385万円

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関東
54
412.4万円
関西
16
440万円
東海
30
398万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
5
343万円
北陸・甲信越
7
455.2万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
9
224.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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A7スポーツバックとフィガロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  フィガロ
812万円1213万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1968~2994 排気量(cc) 987
204~340 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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