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フィガロとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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フィガロとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  フィガロ   アウディ  RS Q8
VS
99万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1930万円
RS Q8の相場表を見る
40 中古車掲載台数 15
  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 白全塗装済 白レザー

    本体価格
    176万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    232万円

  • 日産 フィガロ 1.0 夏冬タイヤ タイベル交換済 オープン

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    215万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正AW AT車 パワーウィンドウ

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG RSエキゾ 認中

    本体価格
    1297.9万円

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    本体価格
    1288.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

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    1380万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/ブラックスタイリング RSスポエグ

    本体価格
    1649万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ ブラックスタイル 認定中古車

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    1788万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー レザーPKG B&O 23AW

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    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

関東
9
251.6万円
関西
4
192.5万円
東海
8
290.6万円
北海道
2
186.5万円
九州
8
198.8万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
1
281.8万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円
地域別台数
関東
5
1461.4万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1419.4万円
北海道
1
1680万円
九州
3
1586万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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フィガロとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   アウディ  RS Q8
187万円 新車時価格 1869万円1990万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
987 排気量(cc) 3996
76 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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