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Eクラスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  フィガロ
VS
299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円598万円
フィガロの相場表を見る
87 中古車掲載台数 44
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    492.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPkg 後期モデル

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    558.1万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC&RSP パノラマSR Burmester 記録簿

    本体価格
    345.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台日本限定50台

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCP RSP パSR 黒ハーフ革 HUD meコネ 20AW

    本体価格
    494万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXCパッケージ ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    749.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    144.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 車検令和7年5月1日 Tベルト交換済み

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC ターボタイマー付き

    本体価格
    155万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    257万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

関東
41
703.7万円
関西
13
620.7万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円
地域別台数
関東
7
190.2万円
関西
4
238.7万円
東海
11
254.2万円
北海道
1
178万円
九州
8
197.5万円
東北
5
247.8万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
3
167.3万円
四国
3
204.6万円

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Eクラスとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   日産  フィガロ
1698万円2105万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2996 排気量(cc) 987
449 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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