| 日産 フィガロ | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～458万円
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中古車相場 |
259万円～598万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | キャデラック XLR | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 1200万円～1360万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1290 |
| 987 | 排気量(cc) | 4370～4564 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 324～446 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.1～7.1km/L |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート＆サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW／420N・mのパワー＆トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3) |
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