| ホンダ ゼスト | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～82万円
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中古車相場 |
109万円～598万円
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| 495台 | 中古車掲載台数 | 45台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ゼスト | 日産 フィガロ | |
|---|---|---|
| 104万円～163.8万円 | 新車時価格 | 187万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
| 658 | 排気量(cc) | 987 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 76 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.8～21km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
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ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント／リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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