ジャガー XJ | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
29.8万円~955.5万円
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中古車相場 |
109万円~598万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー XJ | 日産 フィガロ | |
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900万円~2107万円 | 新車時価格 | 187万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5135×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
1998~4999 | 排気量(cc) | 987 |
240~575 | 最高出力(馬力) | 76 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
新デザインを採用したフラッグシップサルーン 7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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