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フィガロとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
99万円598万円
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中古車相場 25.3万円74万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
  • 日産 フィガロ 1.0 純正CDプレイヤー ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 レザーシート オープントップ 限定車

    本体価格
    99万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ オープントップ セミレストア済み!シート張 

    本体価格
    139万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    215万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 シート新品張替5工程55項目リメイク

    本体価格
    253万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    248万円

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    25.3万円

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    本体価格
    39万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ラリーアートエディション(ターボ) サンルーフ

    本体価格
    55万円

関東
9
251.6万円
関西
4
192.5万円
東海
9
282.7万円
北海道
2
186.5万円
九州
8
198.8万円
東北
2
217.9万円
北陸・甲信越
2
204.4万円
中国
4
164万円
四国
2
165万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
1
30万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  フィガロ   三菱  ランサーセディアワゴン
187万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
987 排気量(cc) 1834
76 最高出力(馬力) 130~165
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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