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アリアとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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アリアとフィガロの中古車情報を比較する

日産  アリア   日産  フィガロ
VS
318万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
119 中古車掲載台数 31
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ボーズスピーカーシステム

    本体価格
    499万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD NCナビ12.3インチワイドガラスルーフ

    本体価格
    569.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 1オーナー プロパイ2.0 BOSEスピーカー

    本体価格
    660万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット2.0 ニッサンコネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター スマートミラー ツインドライブレコーダー スマートミラー ETC2.0

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ・BOSE・プロパイロット2.0

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ2.0/BOSE Premium Sound System&10スピーカー/パノラミックガラスルーフ/プロパイロットリモートパーキング/ヘッドアップディスプレイ/リヤLEDフォグ/充電ケーブル200V7.5m

    本体価格
    580万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 4WD ガラスサンルーフ プロパイロット2.0 BOSEサウンドシステム ナッパレザー

    本体価格
    493.9万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ パノラミックビューモニター パノラミックガラスルーフ アドバンスドアンビエントライト BOSE アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート プロパイロット

    本体価格
    360.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ガラスルーフ ナッパ

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ターボ 車検令和9年4月 修復歴無し

    本体価格
    125万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート 69000キロ レトロコンポ キャンパストップ 純正ホイルカバー 純正フロアマット 純正マッドガード

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正レトロ調オーディオ/純正カップホルダー/幌交換/シート張替/キーレス/ETC/タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    182万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

    本体価格
    139.8万円

関東
34
508.7万円
関西
18
452.9万円
東海
22
499.5万円
北海道
7
520.7万円
九州
7
541.9万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
8
572.3万円
中国
11
504万円
四国
3
421万円
地域別台数
関東
6
219万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
8
227.6万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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アリアとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  フィガロ
539万円989万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
--- 排気量(cc) 987
218~435 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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