日産 フィガロ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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VS | ||
109万円~598万円
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中古車相場 |
535万円~1700万円
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46台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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地域別台数 |
日産 フィガロ | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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187万円 | 新車時価格 | 1295万円~3000.6万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
987 | 排気量(cc) | 2893~3996 |
76 | 最高出力(馬力) | 330~550 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4) |
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