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カローラクロスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フィガロ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 36
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z PSB+BSM+パノラミックビューモニター

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ドライブレコーダ・オートホールドブレーキ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ/DAナビ/シートヒーター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA Bカメ シートヒータ

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン スマートキー サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 寒冷地仕様 パノラマルーフ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/横滑防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正9型DA TV 360度 BSM

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/360カメラ/BSM

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    130万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 Tベルト交換済/点検記録簿付

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  • 日産 フィガロ 1.0 バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

関東
431
301.5万円
関西
249
299.7万円
東海
334
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.8万円
東北
88
307.4万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
129
299.6万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
1
288万円
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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カローラクロスとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フィガロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1797~1986 排気量(cc) 987
98~170 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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