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クリッパーとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   アウディ  S1スポーツバック
VS
9万円349.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 168万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
563 中古車掲載台数 27
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 防錆塗装4WDナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ 横滑り防止機能 ハイビームアシスト パワーウインドウ AM/FMラジオ

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ・オートマチックキーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0 ハイビームアシスト LEDヘッドライト オートライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660チェアキャブ 車高下降装置 手動固定装置

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済(ステッカー)

    本体価格
    22.5万円

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    260万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    308万円

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    297.8万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 キセノン ブラックレザー BOSEサウンドシステム ブラックグリル クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 純正ナビ地デジTV マルチファンクションステアリング コントラストルーフ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙・ペット臭なし 保証付 6MT 純正ナビ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー ボディコーティング施工済

    本体価格
    187万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

関東
177
103.7万円
関西
75
104.6万円
東海
140
118.3万円
北海道
19
104万円
九州
58
78.7万円
東北
33
119.1万円
北陸・甲信越
35
130.1万円
中国
21
121.8万円
四国
5
38.2万円
地域別台数
関東
8
262.6万円
関西
8
287.3万円
東海
4
224.7万円
北海道
3
243.7万円
九州
3
202.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  S1スポーツバック
133.3万円268.4万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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