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クリッパーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
752 中古車掲載台数 400
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽自動車・キーレス・両側スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UP LEDライト CVT スライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ エマブレ ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDヘッドライト シ-トヒ-タ-

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX /両側スライドドア/走行約5.8万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 車検整備付 走行3.6万 CD エアコン

    本体価格
    26.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速ギア

    本体価格
    25.7万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversaryエディシ

    本体価格
    2498万円

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    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1135万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG AMG鍛造22インチAW  ローダウン

    本体価格
    1990万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD レザーエクスクルーシブ ナイトパッケージ

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリア ナイトPKG 白革 1オナ

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGカーボンインテリア AMG RIDEサス

    本体価格
    2128万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー/カーボントリム/右H

    本体価格
    2799.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX

    本体価格
    応談

関東
200
114.2万円
関西
126
108.8万円
東海
212
123.4万円
北海道
21
89.6万円
九州
97
101.2万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
23
108.7万円
中国
24
119.7万円
四国
29
92.8万円
地域別台数
関東
162
2406.2万円
関西
87
2396.9万円
東海
67
2463万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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クリッパーとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
133.3万円200.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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