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クリッパーとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   キャデラック  フリートウッド
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
407 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ ラジオレス キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレスE/オートライト/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/オートライト/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ブラック全塗装済車 ナビTV ハイルーフ 走行33500キロ 車両鑑定書付 オートマ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラクネル LiLi ベースパック パワスラ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 横滑防止 禁煙車 オートライト リモコンキー エアコン 運転席エアバッグ パワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ABS iストップ

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 手動ウインドウ 昇降グリップ ハンドブレーキ 全席エアバッグ ABS 灰皿 スペアタイヤ 可倒式リヤシート ドリンクホルダー 大容量グローブボックス 板キー リヤフィルム貼りも承りま す

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 試乗車アップ リアソナー 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    123万円

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    応談

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    300万円

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    応談

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    599.9万円

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ブロアム リムジン 霊柩車 6人乗り 

    本体価格
    139万円

関東
121
92.6万円
関西
53
105.8万円
東海
87
113.5万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
12
111.1万円
四国
9
79.5万円
地域別台数
関東
2
428万円
関西
4
323.7万円
東海
2
599.9万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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クリッパーとフリートウッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   キャデラック  フリートウッド
133.3万円268.4万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
658 排気量(cc) 4892~5727
49~64 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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