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クリッパーと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  458スパイダー
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
408 中古車掲載台数 40
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 ラジオ キーレス

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー AM/FMラジオ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 パワーウインドウ CVT

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ブラック全塗装済車 ナビTV ハイルーフ 走行33500キロ 車両鑑定書付 オートマ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ パワーウィンドウ Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル キーレス スペアキー ナビ テレビ DVD CD タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 5速MT車 インテリジェントエマブレ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    123万円

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    応談

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    本体価格
    3799.8万円

関東
119
91.4万円
関西
56
105.7万円
東海
84
112.1万円
北海道
11
128万円
九州
53
81.7万円
東北
24
109.6万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
16
116.2万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
13
3569.8万円
関西
9
3282万円
東海
6
3207万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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クリッパーと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  458スパイダー
133.3万円268.4万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
658 排気量(cc) 4499
49~64 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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