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クリッパーとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
411 中古車掲載台数 358
  • 日産 クリッパー バン チェアキャブスローパー 福祉車両 本 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速マニュアル キーレス スペアキー ナビ テレビ DVD CD タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 最大積載量350KG AT車 コーナーセンサー

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ナビ・バックモニター・ドラレコ・4WD

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 電動格納ミラー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ LEDライト シートヒーター リヤヒーター

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル シートヒーター HID ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 助手席回転シート車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    107万円

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    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン キーレス

    本体価格
    23万円

関東
120
91.9万円
関西
59
107.2万円
東海
83
113.6万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
17
117.5万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
142
45万円
関西
48
47万円
東海
15
43.7万円
北海道
8
77.8万円
九州
62
52.3万円
東北
31
47万円
北陸・甲信越
18
49.3万円
中国
19
51.3万円
四国
15
51.6万円

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  フィットハイブリッド
133.3万円268.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 88~114
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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