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クリッパーとLXを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとLXの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  LX
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
763 中古車掲載台数 174
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 クリッパー バンDX ドラレコ 

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 後期 ETC キーレスキー パワステ AC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 クリッパー Wキャブトラック デッキバン パワステ エアコン 社外AW 社外CD

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス オートマ プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT車エアコンパワーウインドウ

    本体価格
    11万円

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  • レクサス LX 570 4WD ハースポイラー/オーバーフェンダー

    本体価格
    769万円

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    本体価格
    1489.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD TRDグリル ヒッチメンバー

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1050.8万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD マークレビンソン・TRDエアロ・サンルーフ

    本体価格
    868万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/LEXUSセーフティ/本革/SR

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶革SR マクレビRエンタ TRDエアロ鍛造21AW

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビTV

    本体価格
    639.5万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/BSM/HUD/全周囲カメラ/茶革

    本体価格
    726.1万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンター モデリス

    本体価格
    1459.8万円

関東
200
115.1万円
関西
131
108万円
東海
217
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
25
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1121.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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日産  クリッパー   レクサス  LX
133.3万円200.2万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
49~64 最高出力(馬力) 408~415
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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