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クリッパーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スマート  フォーツークーペ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 13万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
571 中古車掲載台数 165
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    86万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD USB給電・レーンアシスト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラクネル LiLi ベースパック パワスラ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ラジオ リアフィルム フルフラット

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 雹害車 ラジオデッキ キーレス

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ USB電源ソケット フルフラットシート キーレス

    本体価格
    142.4万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ LEDヘッドライト 社外ナビ・TV ETC アイドリングストップ 純正アルミホイル ETC

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    46万円

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    55万円

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    96.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ガラスルーフ ETC アルミホイール CD キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    37.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 2ドア デジタルインナーミラー ポータブルナビ

    本体価格
    86万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    19.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ マッドブラック全塗装 ハーフレザーシート シートヒーター 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth パドルシート BRABUSタコメーター&時計 BRABUSアルミホイール

    本体価格
    50万円

関東
200
107.6万円
関西
77
108.4万円
東海
135
118.2万円
北海道
20
109.5万円
九州
51
81.4万円
東北
30
119.6万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
19
115.9万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
53
72万円
関西
46
94.9万円
東海
25
54.1万円
北海道
1
27万円
九州
17
66.2万円
東北
8
44.2万円
北陸・甲信越
4
42.2万円
中国
8
69.8万円
四国
3
52.5万円

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日産  クリッパー   スマート  フォーツークーペ
133.3万円268.4万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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