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クリッパーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円350万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
752 中古車掲載台数 47
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV バックカメラ 前後方ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    107.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 試乗車アップ車・CDチューナー

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.5万円

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    27.8万円

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    本体価格
    45.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ホワイトブラウン エディション ツイナミック 禁煙 2DINナビ フルセグ ブラバス特別仕様

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    241万円

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    本体価格
    249.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ マキアート ツイナミック ターボ/社外ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ テーラーメイド80台限定車 1オーナー

    本体価格
    188万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 黒革 ナビTV BD再生 Bカメ ドラレコ

    本体価格
    314.7万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙 エクスクルーシブ用エキゾースト ナビ

    本体価格
    269.3万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    119.9万円

関東
214
111万円
関西
140
109.1万円
東海
202
119.2万円
北海道
22
99.4万円
九州
85
103.2万円
東北
21
110万円
北陸・甲信越
27
95.3万円
中国
22
136.8万円
四国
19
97.2万円
地域別台数
関東
11
193.7万円
関西
25
201.6万円
東海
5
151.2万円
北海道
0
---
九州
5
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
338万円
四国
0
---

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クリッパーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スマート  フォーツーカブリオ
133.3万円200.2万円 新車時価格 248万円432万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
658 排気量(cc) 897
49~64 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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