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クリッパーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとCLSクラスの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円698万円
CLSクラスの相場表を見る
411 中古車掲載台数 207
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ワンオーナー MT 集中ドアロック エアコン 2WD パワステ エアバッグ マニュアル

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レンタUP

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC/両側スライドドア/エアコン/クーラー/ハイルーフ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ /当社社用車UP/バックモニター/リモコンキー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD LEDライト ワンオーナー アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム キーレスキー LEDライト シートヒーター 横滑り防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ インテリキー バックモニター 前後ドライブレコーダー 両側ワンタッチオートスライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ETC バックカメラ メモリーナビ(MJ123D-W)

    本体価格
    128.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    214.9万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    189万円

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    388万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    132.2万円

関東
122
92.8万円
関西
55
105.6万円
東海
87
113.4万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
12
111.1万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
84
294.3万円
関西
29
329.1万円
東海
42
343.7万円
北海道
8
355.7万円
九州
19
292.9万円
東北
4
353.9万円
北陸・甲信越
12
239万円
中国
5
199.6万円
四国
4
352.4万円

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日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
133.3万円268.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
658 排気量(cc) 1949~2996
49~64 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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