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クリッパーとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   三菱  コルトプラス
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
745 中古車掲載台数 14
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4速オートマ 禁煙車 車検整備 保証1年

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型軽キャンピングカー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 検7/10 両側スライドドア 純正鉄チンホイー

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/CVT車/PUSHスタート/エブリィOEM/LED

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ Mナビ+Bカメラ+トDレコ+ETC+LED 試乗車

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    123.2万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 禁煙車 パワートランク テレビ ナビ

    本体価格
    31万円

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    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行16000キロ タイミングチェーン Z23W

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグTV 社外マフラー ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.7万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 禁煙車 電動リアゲート ナビ DVD

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 ベリー 4WD Gナビ Bカメラ 電動パワーゲート

    本体価格
    48万円

関東
171
107.3万円
関西
136
110.1万円
東海
226
123.3万円
北海道
23
100.2万円
九州
92
99万円
東北
21
129万円
北陸・甲信越
23
105.5万円
中国
28
119.9万円
四国
25
93.2万円
地域別台数
関東
11
23.9万円
関西
0
---
東海
1
16.9万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  コルトプラス
133.3万円200.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
49~64 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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