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クリッパーとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   光岡自動車  ガリュー
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
479 中古車掲載台数 16
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー シガーソケット 4人乗り

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    69万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元社用車・運転席シートヒーター付き

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD キーレスキー LEDライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム 両側スライドドア 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・アイドリングストップ・ETC・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス 届出済未使用車 パワーウィンドウ 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ GX・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・ウォルナット・カーゴキット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD little D・7インチナビ&TVワンセグ・エブリイOEM

    本体価格
    250万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱警報 オートライト リモコンキー アイドリングストップ FM/AMラジオ 先行車発進通知 プライバシーガラス

    本体価格
    123.5万円

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    応談

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    135.8万円

関東
142
96.9万円
関西
78
110.8万円
東海
110
120.3万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.7万円
東北
28
118.7万円
北陸・甲信越
34
124.8万円
中国
17
117.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
6
136.2万円
関西
2
168.9万円
東海
4
93.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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クリッパーとガリューのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   光岡自動車  ガリュー
133.3万円268.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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