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クリッパーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと307CCの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  307CC
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
411 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 クリッパー ナッツRV/スピナ/ポップアップルーフ サブバッテリー(80A)・インバーター

    本体価格
    301.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・本土仕入・走行19050km・4速AT・車検令和8年8月・法定整備・三菱認定保証・ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・フルフラット

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ 走行約1000km エマージェンシーブレーキ 7インチ純正ナビ(MJ323D-W) キーレスエントリー ETC2.0 ハロゲンヘッドライト ハイビームアシスト 前席パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エアコンクーラー ハイルーフ 最大積載量350キロ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ フルフラットシート/ルーフキャリパー/ドラレコ/ドアバイザー/ETC

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDタ-ボ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 マニュアルエアコン キーレスエントリー AM/FMラジオ

    本体価格
    117.9万円

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  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
119
92.5万円
関西
59
107.2万円
東海
85
113.7万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
16
117万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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クリッパーと307CCのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   プジョー  307CC
133.3万円268.4万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
49~64 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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