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フォレスターとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  クリッパー
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 766
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8型ナビ 黒革シート パワーバックドア ETC

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ アイサイト

    本体価格
    90.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ 黒レザー ACC 席ヒーター BSM ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム 7インチナビ ETC 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 本革シート シートヒーター  ETC 16AW

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ アイサイト

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    269.5万円

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  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外オーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレスパワーウィンドウ4WDMT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックビューモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ バックモニター純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 検7/10 両側スライドドア 純正鉄チンホイー

    本体価格
    5.8万円

関東
528
210.1万円
関西
225
237.2万円
東海
299
228.7万円
北海道
147
188.6万円
九州
184
223.4万円
東北
176
202.1万円
北陸・甲信越
216
213.7万円
中国
85
216.3万円
四国
28
191.7万円
地域別台数
関東
201
114.4万円
関西
132
106.8万円
東海
224
124.1万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
22
112.6万円
中国
20
116.8万円
四国
30
93.5万円

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フォレスターとクリッパーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  クリッパー
280.8万円385万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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