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クリッパーとSX4を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとSX4の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  SX4
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
394 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 5速ミッション4WD 両スラ AC PS

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス 衝突被害軽減B

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WD キーレス 衝突軽減ブレーキ ソナー シートヒーター フロントパワーウィンド

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー Jumpie キャンピング仕様 4WDターボ GXターボ4WD 軽キャンピングカー仕様 フルフラットベッドシステム ビルトインポータブル電源・電子レンジ搭載

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ パワーウィンドウ Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 5MT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー オーバーヘッドシェルフ 衝突軽減システム オートライト 障害物センサー 取説 保証書 軽貨物 黒ナンバー 事業用登録可

    本体価格
    121.9万円

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  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
118
86.8万円
関西
51
106.5万円
東海
85
110.5万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
79.8万円
東北
22
108.3万円
北陸・甲信越
32
126.2万円
中国
11
108.5万円
四国
8
74.5万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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SX4の中古車を探す

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クリッパーとSX4のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  SX4
133.3万円268.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
49~64 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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