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クリッパーとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
555 中古車掲載台数 123
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート CVT

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス 衝突被害軽減B

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ※社用車UP※ エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 障害物センサー バックカメラ 純正ディーラーナビ シートヒーター ETC ドラレコー LEDオートヘットライド

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー その他 

    本体価格
    16万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・プライバシーガラス・セーフティーパッケージ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車 運転席ヒーター付シート 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動格納式リモコンカラードドアミラー CDチューナーラジオ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    359.4万円

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    103.9万円

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    220万円

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    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ヒッチメンバー・ナビ・後席モニター・バックカメラ・TV・両側電動スライドドア

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    173.9万円

関東
176
105.6万円
関西
75
107.2万円
東海
139
118.3万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
19
122万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
42
182.9万円
関西
10
198.7万円
東海
6
195万円
北海道
24
155.6万円
九州
5
400万円
東北
23
159.6万円
北陸・甲信越
9
158.3万円
中国
1
65万円
四国
3
711.7万円

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クリッパーとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  アルファードハイブリッド
133.3万円268.4万円 新車時価格 395万円935.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
49~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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