| トヨタ GRヤリス | 日産 クリッパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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184.8万円～1570万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～338.8万円
クリッパーの相場表を見る |
| 407台 | 中古車掲載台数 | 393台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | 日産 クリッパー | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 133.3万円～268.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1895 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 658 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 49～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
一部グレードに明るい車体色を追加 日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。（2025.8） |
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