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クリッパーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  C+pod
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 79万円119.8万円
C+podの相場表を見る
473 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ 前・室内ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 キーレス シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型軽キャンピングカー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正オーディオ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ シートヒーター フルフラットシート ラバーマット バイザー リアヒーター アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート 電格

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ GLハイルーフ ETC

    本体価格
    45.8万円

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    79.8万円

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    95万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
140
97.9万円
関西
73
110.1万円
東海
112
119.1万円
北海道
16
112.4万円
九州
49
85.6万円
東北
28
119.1万円
北陸・甲信越
33
128.1万円
中国
17
117.8万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
6
97.1万円
関西
4
83.7万円
東海
5
87.2万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
4
101.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとC+podのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  C+pod
133.3万円268.4万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 12
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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