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クリッパートラックとDS4を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとDS4の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   DSオートモビル  DS4
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 40万円594万円
DS4の相場表を見る
317 中古車掲載台数 23
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 消耗品10点交換渡し

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD MT 未使用車 キーレス アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 横滑り防止装置  パワステ パワーウィンドウ  禁煙車 純正ラジオ 12V電源ソケット スペアタイヤ

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行6800km 車検2年込み グラントレックタイヤ ETC エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 オートマ -5℃設定 荷箱左右スライドドア リア観音開き(右90度ストッパー付き)エアバック

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 車検10年1月 4WD オートマ 整備済み

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5FAC走行25000キロ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 点検記録簿付き

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309万円

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    318.8万円

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    457.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 360°カメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ETC パドルシフト 純正19インチAW シートヒーター シートエアコン ターボ LEDヘッドライト ブラックレザー

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    49.5万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト ブラインドスポット クルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート ETC 純正アルミ

    本体価格
    40万円

関東
61
67.2万円
関西
43
81.2万円
東海
36
95万円
北海道
7
94.8万円
九州
69
84.9万円
東北
45
95.9万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
29
80.6万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
12
285.5万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円

クリッパートラックの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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クリッパートラックとDS4のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   DSオートモビル  DS4
114.1万円167.6万円 新車時価格 398万円717.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658 排気量(cc) 1199~1598
50 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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