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サンバートラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
734 中古車掲載台数 266
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 49000km 5MT 車検整備付 ETC付

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ 5速

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 ハイルーフ 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル

    本体価格
    119.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル・エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    117.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD パワステ エアコン AT車

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD キーレス 限定1000台 専用ブラックシート

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック  

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン・パワステ・ナビ&フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 横滑り防止装置 キーレス 届出済未使用車

    本体価格
    104万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 本土入庫2WD社外14アルミETC強化リヤサスペ 本土入庫2WD社外14アルミETC強化リヤサスペ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック DX T40型・矢野ボデー特装車・450kgクレーン

    本体価格
    120万円

関東
184
63.7万円
関西
70
54.9万円
東海
56
62.6万円
北海道
27
61万円
九州
116
53.2万円
東北
68
60.1万円
北陸・甲信越
75
56.8万円
中国
70
63.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
46
59.8万円
関西
21
60.6万円
東海
63
91.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
89.1万円
東北
16
66.9万円
北陸・甲信越
15
57.3万円
中国
9
60.1万円
四国
6
41.4万円

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スバル  サンバートラック   日産  クリッパートラック
65.3万円147.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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