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クリッパートラックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  モビリオ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 29.7万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 走行6800km 車検2年込み グラントレックタイヤ ETC エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 5速MT車 走行距離45000KM ラジオ

    本体価格
    37万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ オートマ エアコン パワステ LEDヘッドライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD・5速MT・キーレス・3方開

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD 3AT パワステ エアコン 社外CD タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン無し

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 禁煙車弊社展示試乗車 LED PW リモコンキー

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12km AT車 ハイビームアシスト 障害物センサー パワーウインドウ キーレスエントリー オートライト エアコン パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

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    本体価格
    49.5万円

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    48万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.3 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

関東
60
68万円
関西
40
83万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
69
86.1万円
東北
43
94.1万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クリッパートラックとモビリオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  モビリオ
114.1万円167.6万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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