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クリッパートラックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  トッポBJ
VS
9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
298 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD LEDヘッドライト&フォグ PW 1219km

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 本州仕入

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパートラック SD 5MT 

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 届出済み未使用車/4速AT/パワステ/エアバック/ABS/パワーウインドウ/オートライト/クリアランスソナー/レーンキープ/アイドリングストップ/荷台スペース 長さ200cm 幅140cm 高さ28cm

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD オリジナルマットカラーベージュ全塗装済み 5MT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパートラック キングキャブ 切替4WD エアコン/パワステ 5MT 3方開 バンパーカット スキッドバンパー 社外アルミホイール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 走行距離74000km・オートマ車

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ AC PS 4WD 

    本体価格
    32万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 4WD 

    本体価格
    15.3万円

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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD ・≪車検2付・39万≫・県外登録別

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    33万円

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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R セレクト 5速マニュアル タイミングベルト交換済み ツインカムターボ ダウンサス TRUSTマフラー 4A30 メッキグリル マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ 両席エアバッグ CD

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    36万円

関東
53
62.6万円
関西
40
83.3万円
東海
31
97.2万円
北海道
5
79.2万円
九州
97
88.6万円
東北
27
79.6万円
北陸・甲信越
19
75万円
中国
19
75.5万円
四国
7
52.4万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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クリッパートラックとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  トッポBJ
114.1万円161.4万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
50 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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