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クリッパートラックとGTを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとGTの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   マクラーレン  GT
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
269 中古車掲載台数 37
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 登録済未使用車

    本体価格
    96万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス フロアAT 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 エアコン 三方開 ラジオ エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ /パートタイム4WD/4速AT車/ShinMaywa製電動ダンプ/土砂禁止/最大積載量350kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/AM・FMラジオ/キーレス

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD パートタイム4WD エマージェンシーブレーキ リヤソナー レーンアラート オートライト ハイビームアシスト 軽トラック アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン ABS キーレス 4WD

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    2250万円

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    応談

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  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

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    2350万円

  • マクラーレン GT リュクス OP380/カーボンセラミックブレーキ/Bカメラ

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  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    1850万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

関東
58
67万円
関西
29
71.6万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
73
86.5万円
東北
29
83.4万円
北陸・甲信越
13
94.7万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
14
2036.4万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
3
2043.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとGTのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   マクラーレン  GT
114.1万円167.6万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
50 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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