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ミニクロスオーバーとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クリッパートラック
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 269
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ リヤカメラ 黒革 ACC 当社デモカー

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV ETC ツートン HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー メーカーナビ LED スマートキー Bカメラ

    本体価格
    192.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビTV ETC Pスタート レザー調シートカバ-

    本体価格
    72.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 弊社デモカー禁煙車電動トランクACCシートH

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    75.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナー禁煙 ブラウンレザー 19AW

    本体価格
    439万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 登録済未使用車エアコンパワステ

    本体価格
    130万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 車検R8/8 冷蔵冷凍 ABS エアバッグ

    本体価格
    130万円

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    30万円

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    24.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコンps

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 クリッパートラック DX  車検2年付 走行11万km クーラー パワス 

    本体価格
    39万円

関東
327
224.2万円
関西
228
222.4万円
東海
170
240.4万円
北海道
67
193.9万円
九州
123
191.1万円
東北
56
201.1万円
北陸・甲信越
56
204.5万円
中国
55
207.3万円
四国
34
182.1万円
地域別台数
関東
43
63.4万円
関西
18
69.7万円
東海
55
89.4万円
北海道
3
82.5万円
九州
97
91.6万円
東北
19
73.3万円
北陸・甲信越
18
76万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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ミニクロスオーバーとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  クリッパートラック
335万円647万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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