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クリッパートラックとオロチを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとオロチの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   光岡自動車  オロチ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1580万円
オロチの相場表を見る
274 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 純正オーディオ オートマ車 社外アルミ 3方開 パートタイム4WD ヘッドライトレベライザー 純正バイザー

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 1オーナー・純正オーディオ・コーナーセンサー・アイドリングストップ・AC・PW・キーレス

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 AT パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック  

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD リアソナー付

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX AM/FM/時計/横滑り防止装置/バックソナー

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパートラック 冷蔵冷凍車 修復歴無 冷凍機-5°設定 -6℃確認写真有 90度ドアストッパー付き サイドドア 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD エアコン 4WD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1398万円

関東
59
66.5万円
関西
31
71.4万円
東海
29
90.8万円
北海道
5
72.3万円
九州
74
84.8万円
東北
29
84.9万円
北陸・甲信越
14
89.1万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

オロチの中古車を探す

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クリッパートラックとオロチのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   光岡自動車  オロチ
114.1万円167.6万円 新車時価格 848万円1380万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
658 排気量(cc) 3310~3311
50 最高出力(馬力) 233
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は274台、オロチの中古車は2台掲載しています。
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