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ルークスとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  クリッパートラック
VS
5.8万円258万円
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中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
5621 中古車掲載台数 266
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席スライドアップシート 当社社有車UP・アラウンドビューモニター

    本体価格
    161万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 片側パワスラ/プッシュスタート/AUX/CD

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ABS パワスラD 衝減B i-STOP スマートキー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 G 4WD 電動スライドドア 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/ETC/アラモニ/両側オートドア

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行23973キロ/プロパ/アラウンドビュー

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 登録届出済み未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD エアコン ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD ミッション ワンオーナー エアコン

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 走行距離30000キロ!

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD 純正カーオーディオ 冬タイヤ積載

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 2WD 3AT

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパートラック 660 エアコン パワステ 

    本体価格
    40万円

関東
1643
134.5万円
関西
776
138.1万円
東海
810
139万円
北海道
169
134.1万円
九州
924
133.5万円
東北
445
134.1万円
北陸・甲信越
339
132.2万円
中国
321
134.8万円
四国
194
130.8万円
地域別台数
関東
45
60.9万円
関西
21
60.6万円
東海
65
92.1万円
北海道
7
55.1万円
九州
83
90.5万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円

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ルークスとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  クリッパートラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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