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パナメーラとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパートラック
VS
110万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 267
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 21AW・LEDマトリクス・ソフトクローズドア

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オーナーエントリードライブターボ20AW

    本体価格
    749.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6PDK PDK/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラエディションスポーツクロノPKG TVナビ/バックカメラ/ETC/本革

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ワンオーナー PCMナビ フルセグ 360カメラ

    本体価格
    678.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD SPカラ-紫 スポエグ ヨッティング内装

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 後期 22AW ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/20インチAW

    本体価格
    619.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ディーラー整備車両 オフ白革地デジBカメラ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD マニュアル車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレスエントリー パーキングソナー

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT 1オーナー車

    本体価格
    24.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン パワステ FMAM エアバッグ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD オートマ ソナー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 パーキングソナー

    本体価格
    88万円

関東
95
637.2万円
関西
43
689.4万円
東海
75
710.5万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
17
594.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
47
59.6万円
関西
21
60.6万円
東海
63
91.5万円
北海道
7
55.1万円
九州
84
89.2万円
東北
15
69.7万円
北陸・甲信越
14
58.3万円
中国
10
57.5万円
四国
6
41.4万円

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パナメーラとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  クリッパートラック
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2893~3996 排気量(cc) 658
330~630 最高出力(馬力) 50
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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